نركب إطارك الاحتياطي عندما يُثقب أحد الإطارات، ونوفر إطارات احتياطية جديدة عندما يكون الإطار الموجود في الصندوق مفقوداً أو قديماً جداً أو غير مناسب للسيارة. سواء احتجت إلى من يركب الاحتياطي على جانب شارع الشيخ زايد أو أردت شراء إطار احتياطي حتى لا تتعطل أبداً، يأتي الفني إليك.
الإطارات الاحتياطية تتقادم حتى لو لم تُستخدم. المطاط في احتياطي محفوظ في صندوق تصل حرارته إلى 60 درجة في أغسطس يتصلب ويتشقق، وكثير من الإطارات الاحتياطية التي نفحصها عمرها ثماني إلى اثنتي عشرة سنة وضغطها منخفض. لذلك نفحص تاريخ DOT والحالة والضغط في كل مرة نركب فيها احتياطياً.
إذا كانت سيارتك مزودة بإطارات run-flat بدون احتياطي أو بعدة مانع تسرب فقط، يمكننا إرشادك لإضافة إطار احتياطي مؤقت أو بالحجم الكامل، بما في ذلك إن كان سيتسع في تجويف الصندوق. يعتمد السعر على المقاس والنوع ويتم تأكيده عبر واتساب.
الإطار الاحتياطي المؤقت مقابل الكامل
الإطار الاحتياطي المؤقت إطار ضيق للاستخدام المؤقت وعادةً ما تكون سرعته محدودة بـ 80 كم/س ومسافته بنحو 80–100 كم، بينما الاحتياطي الكامل يطابق إطارات الطريق ويمكن استخدامه بشكل طبيعي. الإطار المؤقت يوفر الوزن والمساحة في الصندوق، ولهذا تحمله معظم سيارات السيدان والهاتشباك الحديثة.
في الإمارات، حيث قد يُثقب الإطار على بعد 100 كم من أقرب مدينة على طريق ليوا أو حتا، يكون الاحتياطي الكامل هو الخيار الأكثر أماناً إذا كان تجويف الصندوق يسمح بذلك. ولسيارات الدفع الرباعي التي تسير على الطرق الوعرة، يكاد يكون الاحتياطي الكامل على جنط مطابق ضرورياً.
- المؤقت: عادةً بسرعة قصوى 80 كم/س وضغط أعلى يكون غالباً 60 PSI
- الكامل: بنفس مقاس إطارات الطريق، دون حد للسرعة أو المسافة
- لا تركب الإطار المؤقت على محور الدفع في سيارة دفع رباعي لمسافات طويلة
السيارات بإطارات run-flat دون احتياطي
السيارات المزودة بإطارات run-flat، ومنها كثير من طرازات BMW وMINI وبعض طرازات مرسيدس بنز، لا تحتوي عادةً على احتياطي لأن الإطار يمكن قيادته لنحو 80 كم بسرعة تصل إلى 80 كم/س بعد فقدان الضغط. وهذا يكفي للوصول إلى مدينة لكنه لا يكفي دائماً لطريق صحراوي أو جبلي.
إذا أردت احتياطياً رغم ذلك، فعادةً تتوفر لهذه الطرازات عدة احتياطي مؤقت تتسع في أرضية الصندوق. يمكننا توفيرها بقياس مثبت مطابق والتأكد من أنها لا تلامس مكابح الفرامل قبل الاعتماد عليها.
شراء إطار احتياطي للسيارة: ماذا تطلب
عند شراء إطار احتياطي، فإن نمط البراغي وقطر الفتحة المركزية وإزاحة الجنط مهمة بقدر مقاس الإطار. الإطار وحده أرخص إذا كان جنط الاحتياطي الأصلي لا يزال معك، أما إذا كان الجنط مفقوداً فتحتاج إلى عجلة كاملة مع الإطار.
أرسل لنا صورة لملصق الباب وتجويف الصندوق ونؤكد الخيار المناسب. ويُفضل أن يكون الاحتياطي الكامل من نفس ماركة وطراز إطارات السيارة ليبقى التحكم متسقاً.
لماذا يخذلك الإطار الاحتياطي عند الحاجة
المشكلة الأكثر شيوعاً في الإطار الاحتياطي هي ببساطة انخفاض الضغط، لأن الاحتياطي يفقد 1–2 PSI شهرياً مثل أي إطار ونادراً ما يُفحص. والثانية هي العمر: قد يبدو الاحتياطي جديداً لكن عمره عقد كامل وغير آمن على سرعات الطرق السريعة.
افحص الاحتياطي كلما فحصت إطاراتك الأخرى، واستبدله عندما يتجاوز نحو ست سنوات من تاريخ DOT حتى لو لم يُستخدم. وتأكد أيضاً من وجود الرافعة ومفتاح العجلات ومفتاح صامولة القفل في السيارة.
