الأداء
أبرز نقاط قوة فالكن في الأداء هي التماسك على الطريق المبلل، إذ حل إطارا Azenis FK510 وFK520 مرارا أمام عدة منافسين فاخرين في اختبارات الكبح على الطريق المبلل التي تجريها المجلات الأوروبية. وعلى الطريق الجاف يمنح Azenis استجابة سريعة عند الدخول في المنعطف وثباتا عند تغيير المسار بسرعات عالية، وهو ما يناسب سيارات السيدان الرياضية التي تسير بسرعة 120 إلى 140 كم/س على E311.
تركز فئة Ziex على قيادة متوقعة ومقاومة دوران أقل بدلا من الاستجابة الحادة، بينما يوازن Wildpeak A/T3W بين سلوك الطريق والتماسك الفعلي خارجه. وعلى الأسفلت يعد Wildpeak أهدأ بوضوح من معظم إطارات جميع التضاريس العدوانية.
المتانة
تدوم إطارات فالكن عادة من 40,000 إلى 60,000 كم على سيارات السيدان في الإمارات مع الضغط الصحيح والتدوير كل 10,000 كم. يستخدم Wildpeak A/T3W خلطة مقاومة للتشقق وهيكلا من طبقتين من البوليستر مع جانب مدعم، لذا يتعامل جيدا مع طرق الحصى في حتا ورأس الخيمة.
تتآكل إطارات الأداء Azenis أسرع، غالبا خلال 30,000 إلى 40,000 كم، لأن الخلطة الأنعم تضحي بالعمر من أجل التماسك. تحقق من رمز DOT عند التركيب، فنحن نحرص على توفير مخزون فالكن بعمر أقل من 12 شهرا.
في ظروف الإمارات
تتعامل فالكن جيدا مع حرارة الصيف في الإمارات عند ضبط الضغط وفق ملصق الباب وفحصه باردا في الصباح، إذ ترفع حرارة الطريق البالغة 60 إلى 70 درجة مئوية ضغط الإطار بمقدار 3 إلى 5 PSI خلال النهار. يعد Ziex ZE310 Ecorun خيارا منطقيا لمن يقضون ساعات طويلة على شارع الشيخ زايد، ويعد Wildpeak A/T3W ترقية شائعة لأصحاب الباترول واللاند كروزر الذين يجمعون بين رحلات الصحراء في عطلة الأسبوع والقيادة على الطرق السريعة في أيام العمل.
للقيادة على الكثبان يمكن خفض ضغط Wildpeak إلى نحو 15 إلى 18 PSI، مع إعادة النفخ قبل العودة إلى الطريق السريع.
السعر المعتاد للإطار
السعر المعتاد للإطار شاملا التركيب: 260 إلى 380 درهما لمقاسات السيدان 15 و16 بوصة، و400 إلى 650 درهما لمقاسات الأداء 17 إلى 19 بوصة، و550 إلى 900 درهم لمقاسات Wildpeak للدفع الرباعي من 17 إلى 20 بوصة. يعتمد السعر النهائي على المقاس وتاريخ DOT ويتم تأكيده عبر واتساب.
