الأداء
تضبط بريجستون معظم مجموعتها للرقي أولاً. يستخدم Turanza 6 تقنية البناء الخفيف ENLITEN لخفض مقاومة الدوران مع إبقاء الكبح على المبلل تنافسياً، وهو هادئ بشكل واضح على المقاطع الخرسانية المحززة في طريق E311. أما Potenza Sport الذي طُرح عام 2021 فهو خيار الأداء ويمنح استجابة توجيه حادة، رغم أن ميشلان وكونتيننتال تتفوقان عليه قليلاً في اختبارات حدود التماسك على المبلل.
في سيارات الدفع الرباعي تطابق فئة Dueler إحساس المصنع في سيارات تويوتا ولكزس بشكل كبير، لأن تلك السيارات طُوّرت عليها.
المتانة
عمر مداس بريجستون جيد ويأتي خلف ميشلان بقليل في فئات الرحلات المماثلة. يعطي Turanza 6 على السيدان عادة 45,000 إلى 60,000 كم في الإمارات. ويُعرف Dueler H/T 684 II بهيكل قوي يتحمل أكتاف الطرق الحصوية ومخلفات مناطق الإنشاءات المنتشرة على الطرق الجديدة في دبي الجنوب وأطراف أبوظبي.
التآكل غير المنتظم في إطارات بريجستون للـSUV يدل غالباً على إهمال التدوير، والتدوير كل 10,000 كم يحافظ على تآكل متساوٍ في سيارات الدفع الرباعي الثقيلة.
في ظروف الإمارات
يشمل التطوير الياباني لبريجستون اختبارات في المناخ الحار، وتحافظ المركبات على شكلها جيداً على طرق الصيف التي تتجاوز حرارتها 60 درجة مئوية. ولمالكي لاند كروزر وباترول المتجهين إلى القدرة أو ليوا، فإن Dueler A/T 002 خيار أفضل من H/T لأن مداسه المفتوح يطرد الرمل وجداره يتحمل الضغط المنخفض.
على الطريق السريع يبقى Turanza 6 وAlenza 001 متزنين عند 140 كم/س، لكن تأكد أن مؤشر الحمل يطابق الملصق في سيارات الـSUV الثقيلة ذات المقاعد السبعة.
السعر المعتاد للإطار
السعر المعتاد لإطار بريجستون الواحد في الإمارات مع التركيب المتنقل لمقاسات 16 إلى 20 بوصة. مقاسات Dueler للاند كروزر في منتصف النطاق، ومقاسات Alenza وPotenza بقطر 20 بوصة في أعلاه. يُؤكَّد السعر النهائي على واتساب بعد مشاركة المقاس.
